顶管事故原因分析，提高工程施工质量

(1)顶管工程出事故，在工程现场用肉眼常无法检查到异常情况，有效的方法是检查施工中的顶力状况。工程异常，顶力必定出现异常，检查工程事故原因时，首选检查顶进距离的正常顶力和实际顶力的差异，根据超常顶力值对分析工程事故原因有帮助作用。

(2)工作坑后背与导轨安装质量直接影响顶进质量，工作坑后背与导轨在顶进过程中会变位移动，顶进过程中随时都要检查后背和导轨的状况，保证后背壁面与顶进方向垂直，保证导轨和壁面的角度符合顶管工法规定偏差范围内。进入工程事故现场，用肉眼和仪器设备检查工作坑后背和导轨是否发生位移。由于工作坑后背与导轨位移而使管承受异常顶力、损坏管的工程实例举不胜举，这是管顶坏的主要原因之一。工作坑后背的设计要通过详细计算，其重要程度不亚于顶进力的预测计算。

(3)管道施工轴线与设计轴线的偏差。转角每增加0.5 ，混凝土管的承顶力就会下降50%。因而，在顶进过程中严格控制管道中心线与设计中心线相吻合，偏差不大于规定值，使管子接口转角在允许范围内。

提高混凝土管承顶能力：

(1)选择先进合理的混凝土管型。宜选用“A型插 口”柔性接口，增大接口的“柔性”(更大的允许转角和允许位移)。

(2)最易破损的位置出现在管子的接口部位。由于该处截面小，应力易集中、容易被压碎，因此在制造时应作加强处理，提高端部混凝土强度、必要的端部加固措施，提高混凝土管端部的承载能力，增大混凝土管的轴向承项力，增大抵抗事故能力。

(3)采用符合特种需要的新型混凝土管，适应超长距离顶管和顶进中发生超标转角等严酷工程状况时的超常顶力。

(4)保证混凝土管的生产质量，精准的尺寸，极小的误差。混凝土管端部不平整，受顶后，混凝土管端局部易被顶碎。管子两端面平行且垂直于管的轴线，否则易使管子顶偏。

(5)重视管间衬垫的减力作用，一定按设计要求安放管间衬垫。管间衬垫是传递顶力以及在管端稍有不平或略有顶偏时减缓顶力的作用。应使用使应力分布幅度扩大的弱性材料，充分的厚度可以使分布幅度增大。