悬辊制管工艺主要的质量问题及对策

1 、 内壁坍落。外壁下沉。

管顶局部下沉、内壁塌落，特别是秋冬季节，这是大口径管普遍存在的问题。

水灰比过大时辊轴压痕较深，辊压面出现“起伏”不断的情况，混凝土初期结构强度强度偏低，混凝土与钢筋的粘结力明显削弱。即使在水灰比正常的情况下，在悬辊停止后，静停时或开始蒸汽养护不久，

由于自重的作用大于混凝土与钢筋的粘结力，管壁拱的作用减弱，往往在管子内壁顶部出现混凝土坍落;或混凝土局部下沉，管子外部混凝土脱离管模，表面颜色呈深暗。

对于单层筋管子，因混凝土水灰比大，悬辊后混凝土结构强度低，在保护层过厚的部位，钢筋骨架的约束力较小，蒸汽养护时局部混凝土与钢筋骨架脱离;严重时也可能出现内壁管顶混凝土与钢筋骨架大面积分离，出现间隙。如果蒸汽养护升温过快、或者成型后管子受到撞击，会加剧内壁坍落现象。

控制好水灰比、采用早强剂可提高混凝土的初期结构强度，或者在大口径管子内壁用硬质塑料板、铝板或弧形钢板，在垂直方向支撑管子内壁顶部混凝土，对防止外壁局部下沉、内壁塌落能起一定的作用。悬辊过程中的精心操作，提高混凝土密实度及其均匀性，采用合理的蒸汽养护制度等也是很重要的。

2、内壁鱼鳞状裂纹

在悬辊过程中混凝土管壁受到压应力的作用，辊轴旋转要克服辊轴与混凝土的摩擦力和粘结力，在水灰比偏小或砂浆量不足、辊压时间过长、辊压速度过快、辊轴与混凝土的摩擦力增大，摩擦力和粘结力不断对混凝土产生拉力，拉裂内表面混凝土，导致管子内壁混凝土产生鱼鳞状裂纹。

在悬辊结束前适当喷水，增加辊压面混凝土的塑性，辊压停止前再撒一些干砂，或干砂与水泥混合的砂子灰，可减小内壁混凝土与辊轴的粘结力和摩擦力，避免内表面出现撕裂状的鱼鳞裂纹。

辊轴直径不宜过小，控制辊压时间不要过长，也是有效措施。

3、混凝土粘模

在秋冬季节气温较低时，尤其是我国北方地区，蒸汽养护或自然养护的管子脱模时，模壁粘连混凝土。

这主要是养护时间短，混凝土脱模强度偏低造成的，遇到这种情况要适当延长管子的蒸汽养护或自然养护时间。当然认真清理模具，保持模具洁净，涂刷脱模剂等是必不可少的工序。

4、纵向裂纹

管子在自重作用下，管子顶部内壁可能出现纵向可见裂缝，此时应关注混凝土的强度和壁厚。

管子在堆场长期存放后，有时管内壁上下或外壁水平方向出现纵向裂纹。可能是堆放高度过高，下部管子承受的荷载超过标准规定的裂缝荷载值;也可能管子的混凝土强度偏低，应调整混凝土配合比或钢筋骨架的结构配筋。

承插口管应按照规定的堆放层数、在支点为一定距离的支座上堆放，避免承插口直接与地面接触，否则容易导致插口端或管体内壁出现纵向裂纹。曾发生过这样的案例;某企业的承插口管直接放置在地坪上，由于承插口同时着地，插口端出现长度不等的纵向裂纹(缝)，经质检机构检验，该批产品外压荷载合格。这说明管子不合理堆放是导致纵向裂纹产生的主要原因。

5、管壁超厚

管内混凝土拌合物超过挡圈一定厚度(俗称‘超厚’)，是实现辊压的必要条件。在水灰比不变的情况下，辊压力在一定范围内随超厚的增加而增大，到了8～9mm 时，辊压力不再增加，辊压后超厚量最好控制在2～3mm(相对于挡圈内径)。

仔细操作、掌握喂料量、布料均匀、布料厚度控制在超出擋圈高度3～5mm;要经常检查管模擋圈高度，超差时及时修复或更换擋圈

由于喂料量超厚易导致管子公称内径偏小，不少企业都存在这个问题，因此加强喂料工序的控制非常重要。为了保证产品质量，可将管模挡圈内径扩大至标准允许的管子内径的正偏差值，这样既满足辊压必须有超厚的混凝土拌合物可供辊压，以达管壁混凝土密实的目的，又能较好地解决管壁超厚导致管内径偏小的问题。

6、钢筋骨架跳筋、并筋或散架

悬辊制管工艺生产中，采用手工绑扎钢筋骨架时，容易出现跳筋、并筋及散架的情况。GB/T11836 中5.2.1 条明确规定钢筋骨架应滚焊成型。

在喂料阶段，钢筋骨架主要是承受管子旋转产生的离心力，还有来自喂料时混凝土拌合物下落时对钢筋骨架的冲击力，并没有直接受到通过混凝土传递来的辊压力。若钢筋骨架外径偏小，在管内骨架会产生纵向移动;当混凝土拌合料的喂料高度超出挡圈内径时，辊压力才会通过混凝土传递到钢筋骨架。混凝土物料在辊压力作用下挤推钢筋骨架，钢筋会发生变形和位移，当辊压力消失后，钢筋会出现回弹。由于料层厚薄不均，尤其是局部堆集，使整个钢筋骨架的受力状况是不均匀的，此时管模还可能出现跳动。若钢筋骨架刚度不足，在局部辊压力、离心力和振动力联合作用下，焊点不牢的部分钢筋会跳筋、并筋、甚至散架，使管子局部出现露筋、裂缝等现象，明显影响保护层的质量，还降低管子的承载能力。

悬辊工艺的特点是，通过悬辊轴将辊压力传递到混凝土，某公司通过钻芯取样观察，悬辊工艺的混凝土中钢筋内侧直接受辊压力作用，钢筋与混凝土粘结良好，而钢筋外侧与混凝土的粘结或多或少会有分离的现象，此现象表明，悬辊辊压阶段钢筋骨架受压后局部有微量回弹。

7、承口部位混凝土密实度差

管成型时，承口部位通过承口模成型，混凝土拌合物在离心力、振动力及辊压力作用下被推进承口，承口混凝土未经直接辊压，其密实度受混凝土拌合物性能、操作方法的影响较大，很容易使管子承口密实度差，强度和抗渗均有可能低于管身。

适当降低用于承口部位的混凝土稠度，承口部位的混凝土在水灰比不变的情况下，增加水和水泥用量或通过掺减水剂提高其流动性，是保证承口混凝土质量的有效方法，喂料先喂承口段，按前面所说的方法投料。